KOMPARASI / PERBANDINGAN

KOPLING DIAPHARGM DAN KOPLING KOIL

Kopling Plat Tunggal Berpegas Diafragma Dan Koil

Kontruksi Kopling Plat Tunggal

 

a.         = Posisi plat penekan dengan plat kopling yang sudah aus pada batas limit

b.         = Posisi plat penekan dengan plat kopling baru

c.         = Posisi plat penekan saat pedal kopling diinjak penuh

d.         = Tekanan normal plat penekan pada saat kopling terhubung

• Kesimpulan 
• Tekanan plat penekan dengan pegas diafragma lebih besar dibanding dengan menggunakan pegas koil pada keadaan kanvas kopling aus / menipis
• Tekanan plat penekan untuk kedua pegas sama, jika kanvas plat kopling masih baru
• Gaya yang diberikan untuk membebaskan kopling dengan pegas koil lebih besar dibanding yang menggunakan pegas diafragma
• Keuntungan 
• Untuk plat kopling tunggal dengan pegas diafragma
• Tekanan plat penekan selalu normal pada perubahan tebal kanvas
• Tekanan pedal pada saat membebaskan kopling lebih kecil dibanding kopling dengan pegas koil
• Penekan lebih merata terhadap kanvas kopling